Vliegtickets kosten meestal meer dan dat wij ervoor betalen. Het Future Friendly Fund onderneemt actie om de milieu- en sociale kosten in prijzen te verwerken. Hoe werkt dit? En wat zeggen experts hierover? In dit artikel lees je daar meer over.
Wat is het Future Friendly Fund?
Dit jaar werd het Future Friendly Fund gelanceerd. Reizigers kunnen via hun website vrijwillig (een deel van) de échte kosten van hun vliegticket betalen. Deze prijs houdt rekening met de verborgen milieukosten die veroorzaakt worden door klimaatverandering en luchtvervuiling.
Door deze vrijwillige bijdrage te betalen, wordt de schade aan de natuur en het klimaat natuurlijk niet ongedaan gemaakt. Maar je erkent dat de schade er is en neemt verantwoordelijkheid voor de verborgen kosten die nu niet in de ticketprijs zitten, zo legt de organisatie van Future Friendly Fund uit. Die bijdrage wordt gebruikt voor lange termijn oplossingen, zoals biodiversiteitsherstel en innovatie voor schonere luchtvaart.
Hoe reageren experts op het Future Friendly Fund?
Volgens Claire van den Broek, managing director van True Price, is het makkelijk om met een sceptische blik naar dit soort initiatieven te kijken. ‘Maar’, zegt ze, ‘je moet ergens beginnen en dit is een dappere eerste stap. Mocht je twijfelen over de organisatie waar je geld aan wilt doneren, dan is het raadzaam om hun ANBI-registratie te controleren.’
‘Om vliegverkeer met duurzaamheid te verbinden zal de technologie moeten zorgen voor een klimaatvriendelijke manier van vliegen, of mensen moeten het vliegtuig laten staan’, aldus Natascha van den Zwan. In haar rol als wetenschapper kijkt van den Zwan kritisch naar dit soort organisaties. Maar volgens haar zou het Future Friendly Fund wel een start kunnen zijn van een nieuwe beweging. ‘We moeten met het klimaatprobleem dealen binnen de markt die er nu is. De ‘echte prijs’ betalen past wel binnen het plaatje.’
Waar worden de kosten op gebaseerd?
De initiatiefnemer van het ‘Future Friendly Fund’ gebruikt de True Price-methodologie van het Impact Institute. De berekening is gebaseerd op emissiegegevens per passagierskilometer uit het CE Delft-rapport STREAM personenvervoer 2014 en officiële True Price-monetization factors. Deze helpen om alle factoren mee te rekenen voor het bepalen van de prijs. Zo ontstaat een transparante schatting van wat een vlucht écht kost voor milieu en maatschappij. Lees hier het hele rapport.
Lees hier meer over hoe je jouw maandelijkse kosten nog groener kan besteden.
Wil je meer leren over verborgen impact? Lees dan ook dit interview met Babette Porcelijn.
Als laatste dan dit artikel over nog meer wereldverbeteraars die zich inzetten voor het klimaat binnen de luchtvaartbranche.
